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      破碎機出現錘破軸承抱死的原因是什么

      作者:admin     發表時間:2021/5/10 9:42:48

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        破碎機軸承抱死就是指軸承在運行過程中產生大量的熱量,并且不能在短時間內散發熱量,導致軸承溫度急劇上升,將軸承抱死。那么導致破碎機出現錘破軸承抱死的原因有哪些呢?
         破碎機結構
        一.組裝不當

        1.組裝時,軸承外圈與軸承座孔或軸承內圈與軸之間的裝配不當。

        在組裝過程中,未打磨內孔并測量尺寸,然后更換了新軸承進行組裝。測試運行后,發現溫度升高過高。拆卸檢查體積時,發現軸承座孔變形,導致軸承的外圈受到擠壓,從而導致軸承的徑向游隙變小,滾動元件的不均勻旋轉以及磨損增加。軸承的內圈與軸之間的間隙太大,軸承的內圈隨滾動元件和軸一起旋轉,并且摩擦力導致軸承發熱并振動。

        2.組裝過程中對軸承加熱溫度的控制不當。

        當軸承加熱器的溫度在加熱操作期間過高時,會導致回火并降低硬度和精度,這會升高軸承溫度并導致軸承加劇磨損和損壞。

        3.組裝過程中軸承間隙的調整不當。

        在實際工作中,許多設備有時只能通過手感進行調試,并且間隙太大或太小而無法滿足生產需求。如果軸向間隙太小,很容易引起軸承發熱,加速點蝕,甚至導致滾動體卡住或破壞結合;如果軸向間隙過大,動副的沖擊力會增加,剛度會降低,這會導致運行中的生產。異常聲音甚至會導致劇烈振動或損壞籠子。



       

      二.油封問題

        油封是用于密封機械設備中旋轉軸的油的密封元件,并且腔體基本上是靜態的,因此油封也稱為旋轉軸唇形密封。對于帶有輔助唇的油封,輔助唇起到防塵作用,并防止雜質侵入以延長油封的壽命。但是,輔助唇通常潤滑不良且摩擦力高,導致干摩擦并損壞油封,因此,在安裝雙唇油封時,請確保在唇之間的間隙注滿油脂。
        三.差距問題

        在組裝過程中,如果不仔細檢查墊片的尺寸并進行組裝測試,則一段時間后溫度將迅速升高。軸承外圈的尺寸由端蓋和軸承座的擋塊決定。間隔器的尺寸減小,內圈的尺寸將由圓形螺母調節,被壓縮,軸承的軸向游隙將變小,這將導致其在運行中產生熱量。

        四.潤滑問題

        軸承中的油脂不應過多。潤滑脂過多會增加摩擦扭矩并增加軸承溫度。如果油脂太少,將無法獲得可靠的潤滑,并且會發生干摩擦。一般而言,適量的潤滑脂應為軸承中總空隙體積的1/3至1/2。因此,有必要根據使用要求定期注入適當的潤滑脂。

        以上就是破碎機出現錘破軸承抱死的原因,只有正確的使用手里的工具,才能發揮它的作用和價值。

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